| |
Прицепы и полуприцепы
| |
|
 |
|
Изотермический фургон (прицеп, полуприцеп) – предназначен для перевозки скоропортящихся и замороженных продуктов. При разбросе температуры от – 40°С до +40°С внутри фургоне должна поддерживается одна и та же температура. Данный результат достигается использованием специальных сэндвич -панелей и холодильных технологий.
|
| |
|
 |
|
Полуприцеп автомобильный тентовый предназначен для перевозки различных грузов в составе автопоезда. Полуприцеп может эксплуатироваться в составе с любым стандартным тягачом как российского, так и импортного производства. Борта тентовых кузовов собираются из алюминиевых профилей. Все борта кузова откидываются и снимаются вместе со стальными стойками. Каркас тента собран из легкосъёмных алюминиевых профилей и оцинкованных стальных труб.
|
| |
|
 |
|
Рефрижераторы с усиленной теплоизоляцией, оборудованные холодильно-отопительной установкой, способной поддерживать температуру в грузовом пространстве в диапазоне от +12°С до – 20°С при наружной температуре от +30°С до –30°С, имеют обозначение «Полюс» и «Сибирь», и именно они являются наиболее распространенным типом специальных транспортных средств для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов.
|
| |
|
 |
|
Автомобиль лесовозный предназначен для перевозки хлыстов и деревьев в составе автопоезда с прицепом роспуском по лесовозным колейным железобетонным, гравийным и другим дорогам с твердым усовершенствованным покрытием с кратковременным заходом на дороги лесосек, а также по дорогам общей сети с изменением габарита автомобиля по ширине до 2500 мм.
|
|
|
|
|
